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影響冷庫系統(tǒng)制冷速度的因素分析
絕熱性能差是由于管道、倉庫保溫墻等保溫厚度不足。以及隔熱保溫效果差,主要是設(shè)計(jì)時(shí)保溫厚度選擇不當(dāng)或施工時(shí)保溫材料質(zhì)量不好造成的。
1。冷庫由于隔熱或密封性能差,冷量損失較大。
隔熱性能差是因?yàn)楣艿馈}庫保溫墻等保溫厚度不夠。,隔熱保溫效果差。主要是設(shè)計(jì)時(shí)保溫厚度選擇不當(dāng)或施工時(shí)保溫材料質(zhì)量不好造成的。 此外,在施工和使用過程中,保溫材料的保溫防潮性能可能被破壞,導(dǎo)致保溫層受潮、變形甚至被侵蝕,其保溫能力下降,抗冷能力損失相應(yīng)增加,庫溫下降明顯減緩。 冷卻損失大的另一個(gè)重要原因是倉庫密封性能差,更多的熱空氣從漏風(fēng)處侵入倉庫。 一般情況下,如果在倉門密封條或冷庫隔熱壁處出現(xiàn)結(jié)露,說明密封不嚴(yán)密。 此外,頻繁開關(guān)倉門或多人一起進(jìn)倉也會增加倉內(nèi)冷能的損失。 盡量避免打開倉門,防止大量熱空氣進(jìn)入倉內(nèi)。 當(dāng)然,當(dāng)倉庫庫存頻繁或庫存量過大時(shí),熱負(fù)荷急劇增加,通常需要很長時(shí)間才能冷卻到規(guī)定溫度。
2。蒸發(fā)器表面結(jié)霜過厚或灰塵過多,傳熱效果下降。
降溫慢的另一個(gè)重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低,主要是蒸發(fā)器表面霜太厚或灰塵太多造成的。 由于冷庫中蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃,庫房內(nèi)濕度較大,空氣中的水分容易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜甚至結(jié)冰,影響蒸發(fā)器的傳熱效果。 為防止蒸發(fā)器表面霜層過厚,需要定期除霜。 下面介紹兩種簡單的除霜方法:①停機(jī)除霜。 即停止壓縮機(jī),打開倉門,讓倉溫上升,待霜層自動(dòng)融化后再重啟壓縮機(jī)。 ②結(jié)霜。 倉庫貨物搬出后,直接用高溫自來水沖洗蒸發(fā)器管表面,使霜層溶解或脫落。 除了結(jié)霜過厚導(dǎo)致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外,由于長期不清理,蒸發(fā)器表面堆積的灰塵過厚,蒸發(fā)器的傳熱效率也會明顯下降。
3。如果蒸發(fā)器中有更多的空氣或冷凍油,傳熱效果會降低。
一旦蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面附著更多的冷凍油,傳熱系數(shù)就會降低。同樣,如果傳熱管內(nèi)的空氣較多,蒸發(fā)器的傳熱面積會減小,傳熱效率會明顯下降,倉庫的溫降速度也會變慢。 因此,在日常運(yùn)行維護(hù)中,要注意及時(shí)清理蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面的油污,排出蒸發(fā)器內(nèi)的空氣,提高蒸發(fā)器的傳熱效率。
4。節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞,制冷劑流量過大或過小
節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞會直接影響制冷劑流入蒸發(fā)器。 節(jié)流閥開得太大,制冷劑流量就會太大,蒸發(fā)壓力和溫度也會升高,倉庫的溫降速度會變慢。同時(shí),當(dāng)節(jié)流閥過小或堵塞時(shí),制冷劑流量也會降低,系統(tǒng)的制冷量也會降低,倉庫的溫降速度也會變慢。 一般可以通過觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度、吸入管結(jié)霜來判斷節(jié)流閥的制冷劑流量。 節(jié)流堵塞是影響制冷劑流量的重要因素,節(jié)流堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。 冰堵是因?yàn)楹娓蓹C(jī)的烘干效果不好。制冷劑流經(jīng)節(jié)流閥時(shí),溫度下降到0℃以下,制冷劑中的水結(jié)成冰,堵塞節(jié)流閥孔。堵塞是因?yàn)楣?jié)流閥入口處的濾網(wǎng)上堆積了較多的污垢,制冷劑循環(huán)不暢導(dǎo)致堵塞。
5。壓縮機(jī)效率低,制冷量不能滿足倉庫負(fù)荷的要求。
由于壓縮機(jī)長期運(yùn)行,由于缸套、活塞環(huán)等零件磨損嚴(yán)重,密封性能會相應(yīng)下降,壓縮機(jī)的氣體傳輸系數(shù)也會下降,制冷量也會下降。 當(dāng)制冷量小于倉庫熱負(fù)荷時(shí),倉庫溫度會緩慢下降。 通過觀察壓縮機(jī)的吸入和排出壓力,可以大致判斷壓縮機(jī)的制冷能力。 如果壓縮機(jī)制冷量下降,常用的方法是更換壓縮機(jī)的缸套和活塞環(huán)。如果更換還是失敗,就要考慮其他因素,甚至要拆機(jī)維修,排除故障。
6。系統(tǒng)中制冷劑用量和制冷量不足
制冷劑循環(huán)不足主要有兩個(gè)原因。首先,制冷劑充注量不足。此時(shí)只需添加足夠的制冷劑即可。 另一個(gè)原因是系統(tǒng)中有許多制冷劑泄漏。這種情況下,首先要找到泄漏點(diǎn),主要檢查各種管道和閥門的連接處。找出泄漏并修理后,注入足夠的制冷劑。